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SKF 22211 EK/C3 roulement à rotule sur rouleaux coniques 55 x 100 x 25 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22211 EK/C3 | EAN 7316576652141
Prix conseillé 264,56 €
130,86  TTC
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Performance optimale sous fortes charges

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Grâce à la double rangée de rouleaux, vous absorbez des charges radiales et axiales lourdes dans vos montages exigeants.
  • Alignement automatique Skf efficace: Le roulement compense les défauts d'alignement de l'arbre sans augmentation de frottement ni surchauffe.
  • Montage et relubrification faciles: L'alésage conique facilite la fixation sur manchon et la rainure intégrée optimise la lubrification continue de votre mécanisme.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux Skf 22211 EK/C3, vous assurez le fonctionnement fiable de vos installations industrielles lourdes. Sa double rangée de rouleaux absorbe sans effort les charges radiales et axiales combinées sur des mécanismes tels que ventilateurs, convoyeurs et réducteurs. Sa conception à alignement automatique compense la flexion de l'arbre et les défauts d'alignement sans surchauffe ni friction superflue. Grâce au jeu interne radial C3 accru, vous évitez tout risque de grippage lors des montées en température. Son alésage conique de 55 mm facilite le montage sur manchon, tandis que ses canaux de relubrification simplifient l'entretien périodique sur cette version ouverte.



130,86 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 55 mm
  • Largeur: 25 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: C3
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Conique
  • Diamètre extérieur: 100 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
55 mm
Largeur
25 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
C3
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Conique
Diamètre extérieur
100 mm
Vitesse de référence
6300
Charge statique de base
127
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
C3
Charge dynamique de base
129
étanchéité
Sans
Vitesse limite
8500
Diamètre d'alésage
55
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316576652141
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22211 EK/C3

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un alésage de 55 mm, un diamètre extérieur de 100 mm et une largeur de 25 mm.
Que signifie la désignation C3 pour ce roulement?
C3 indique un jeu radial interne supérieur à la normale, adapté aux températures de service élevées et aux charges importantes.
Comment monter ce roulement à alésage conique?
Grâce à son alésage conique (K), vous pouvez le monter directement sur un arbre conique ou avec un manchon de serrage sur un arbre cylindrique.
Ce roulement SKF dispose-t-il de joints d'étanchéité?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans étanchéité, conçu avec des canaux de relubrification pour un entretien externe.
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